摘要：隨著人類對能源需求的逐漸增加，傳統(tǒng)能源在儲量、環(huán)境污染、能源效率以及成本等方面的約束日益突顯。目前尋找新能源的主要路徑是將風(fēng)能、太陽能逐漸納入到電力系統(tǒng)中。以風(fēng)能太陽能為基礎(chǔ)的可再生能源發(fā)電依賴于自然條件，具有波動性和間歇性的特點，大規(guī)模納入會對電網(wǎng)的安全穩(wěn)定帶來很大的沖擊。因此，儲能技術(shù)發(fā)展是可再生能源發(fā)電大規(guī)模并網(wǎng)的必須條件。
對于分布式可再生能源來說，儲能技術(shù)更為重要。由于可以降低輸送環(huán)節(jié)的損耗，因此可以提高能源利用效率。但是，同樣由于風(fēng)電太陽能的不穩(wěn)定性，儲能手段也是分布式可再生能源大規(guī)模發(fā)展的必要條件之一。有人認為，至2050年人類的太陽能利用可以占總能源供應(yīng)的50%。如果沒有經(jīng)濟可行的儲能技術(shù)，這個美好愿景難以想象。因此可以說，儲能技術(shù)可以真正的改變?nèi)祟惖哪茉垂?yīng)。
能源安全也是中國能源發(fā)展的一個重要目標(biāo)。中國目前石油進口依存度已經(jīng)超過60%，而且未來還將繼續(xù)上升，石油價格的大幅度波動，除了影響整體經(jīng)濟運行，還會影響能源行業(yè)的健康發(fā)展。因此政府需要提前布局石油替代，降低對其他國家的能源依賴，減少油價波動對經(jīng)濟安全運行的影響。混合動力和純電動汽車被認為是未來汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向，已經(jīng)成為世界汽車強國和主要汽車制造商發(fā)展重點，而儲能技術(shù)是電動汽車發(fā)展的主要約束。
近年來電動汽車和儲能技術(shù)進步迅速，作為石油替代的可能性也越來越明顯。SONY公司在1992年研制出鋰電池后，該技術(shù)在材料和制造工藝上有了很大發(fā)展，在發(fā)電系統(tǒng)及電動汽車領(lǐng)域有非常廣泛的應(yīng)用。2014年世界儲能技術(shù)新增裝機中，鋰離子電池占比達到了71%。目前鋰電池技術(shù)仍無法滿足電動汽車的普及要求。
儲能技術(shù)作為新能源發(fā)展和電動汽車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其技術(shù)突破將改變整個世界的能源格局。可以說，儲能技術(shù)是開啟新能源時代的鑰匙，一旦儲能技術(shù)經(jīng)濟可行，將為人類打開一扇通往新能源時代的門。對于中國而言，電動汽車、儲能技術(shù)和風(fēng)電、太陽能的有效結(jié)合，除了清潔發(fā)展，還可以形成對石油的有效替代，保障能源安全，因此政府應(yīng)該重視儲能技術(shù)的發(fā)展。對于傳統(tǒng)的能源企業(yè)，尤其需要重視儲能技術(shù)的發(fā)展，利益所在，其重要性不言而喻。
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